メンテ【オイル交換】

■2020.8.29　　BMW純正オイル+フィルター交換　78,776km

タグ：Ｒ1200Ｒ オイル交換 ＢＭＷ 半額キャンペーン

メンテ

■２回目 オイル交換　2,500km

タグ：セロー250 オイル交換

メンテ

■初回オイル＋フィルター交換　800km

タグ：オイル交換 フィルター交換 ファイナルエディション ヤマハ セロー250 800km

ファイナルエディション納車

■2020.2.5　

ヤマハ　セロー250　ファイナルエディション納車しました！

そろそろ買い替え時かなーと思っていたところ、

前のセロー発売からちょうど10年という切りの良さも、

紹介していただいたショップとの出会いもあり、

トントン拍子に決まったという感じで新車申し込みをしました。

12月初めに申し込みをしてから2ヶ月待ち、1月28日に届いて見に行った時のワクワク感。

2月5日に納車してから初のソロツー先はお気に入りの"海と風の見える丘"へGO！

これから新しいセローといろんなところへ走りに行きたいと思ってます。

タグ：セロー250 ヤマハ ファイナルエディション

メンテ

■2019.12.23　75,146km

・タイヤ交換　(BMWパンク補償付き)

　　　前パイロットパワー2CT　120/70ZR17

　　　後パイロットパワー2CT　180/55ZR17

・左グリップヒーター交換

タグ：R1200R タイヤ交換 フリーマン BMW グリップヒーター交換

気になるセローの比較をしてみました！

ヤマハのロングセラー「セロー250」が生産終了ですって（悲）

ヤマハ発動機　SEROW FINAL EDITION

いま私が乗ってるセロー250が発売から１０年、1000キロ弱のきれいな中古車でしたが、
経年劣化も多くなってきており５万キロも目前。
そんなタイミングでセローの生産終了とファイナルエディションが発売されると知り、
気になるスペックを比較してみました。
ファイナルエディションの発売日は１０年前と同じ１月15日！　
これは「呼ばれた」んじゃなかろうか（笑）

☆ヤマハ セロー250の比較表
現在乗ってる等高線モチーフ（発売日2010/1/15）		・ファイナルエディション（発売日2020/1/15）
メーカー	ヤマハ	メーカー	ヤマハ
モデル名	セロー 250	モデル名	セロー 250
タイプ・グレード	-	タイプ・グレード	FINAL EDITION
動力方式	-	動力方式	-
型式	DG17J	型式	2BK-DG31J
排気量	249cc	排気量	249cc
発売開始年	2010年	発売開始年	2020年
燃料消費率	40.0 km/L （ 60 km/h走行時）	燃料消費率	48.4km/L(60km/h) 2名乗車時
燃料タンク容量	9.6リットル	燃料タンク容量	9.3リットル
航続可能距離	384.0km(概算値)	航続可能距離	446.4km(概算値)
燃料供給方式	インジェクション	燃料供給方式	フューエルインジェクション
エンジンタイプ	空冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ	エンジンタイプ	G3J9E、空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ・単気筒
エンジン始動方式	セルフスターター	エンジン始動方式	セルフスターター
最高出力	18ps(14kw)/7500rpm	最高出力	20ps/7,500/min
最大トルク	1.9kg・m(19N・m)/6500rpm	最大トルク	2.1kgf/6,000/min
車体重量(乾燥重量)	119kg	車体重量(乾燥重量)	-
車体重量(装備重量)	130kg	車体重量(装備重量)	133kg
パワーウエイトレシオ	6.6kg/PS	パワーウエイトレシオ	-
全長・全高・全幅	2100mm × 1160mm × 805mm	全長・全高・全幅	2100mm × 1160mm × 805mm
シート高	810mm	シート高	830mm
フロントタイヤサイズ	2.75-21 45P	フロントタイヤサイズ	2.75-21 45P
リアタイヤサイズ	120/80-18 62P	リアタイヤサイズ	120/80-18M/C 62P
			(ヤマハHPより抜粋)

一番気になるのがシート高！　２センチも上がってるとは死活問題だ・・・

今でさえ片足ツンツンなのになぁ。
厚底ブーツでごまかすか、ローダウンでどこまで下げられるか？

タンク容量は少なくなってるけど、燃費は上がってる。

車重は３キロも増えてる。

写真は2018年、マイナリスト４人衆で北海道レンタルバイクツーリングでの一コマ。

楽しい旅のアイテムバイクとしてこれからも乗り続けられるといいな。

タグ：燃費が延びてる 気になるシート高 ファイナル 等高線 セロー250 ヤマハ

メンテ 【オイル交換】

■オイル交換　　48,000km

今回とってもいいオイルを注入してくれました♪
オイルの名前は忘れちゃったけど、モトクロスで使用するようなオイルだそう。

実際に一般道を走行していても気持ちのよさは明確！鼻唄が出ちゃうほど～

早くお山に行きたいな。

タグ：セロー250 ヤマハ オイル交換

ユーザー車検

今年で４度目となるR1200Rの車検、２年前はディーラーさんにお願いしましたが、
今回はユーザー車検することにしました。
久しぶりなのでやり方忘れちゃってたけど面白かった。
片足つま先立ちの私は、やっぱりあのスイッチに足は届きませんね、

もっとユーザー車検のやり方変わんないかなぁー…

【ユーザー車検にかかった費用】

　用紙代　　￥30
　各印紙代　￥1,700
　重量税代　￥3,800
　自賠責代　￥11,520  
　計　　　　￥17,050

 

タグ：BMW ユーザー車検 R1200R